2017–日本北陸–自駕經驗分享(經名古屋、松本、上高地、飛騨高山、白川鄉) @ 過期牛奶

寫在前面: 內含過路費陷阱說明

有些人把北陸設定為日本自由行的進階班,最主要的因素在於景點分散,交通不便。尤其對於親子旅行來說,兩個孩子加上兩個大行李箱,外加一個推車,想到巴士、火車間家當的搬運,腳就軟了一半,畢竟帶上孩子是無法當帥氣的背包客阿。
以開車代替大眾交通工具成為這次北陸行的主要移動策略,接下來分享一下北陸自駕的心得。

租車平台:http://www.tabirai.net/car/aichi/?utm_source=tabirairc_top&utm_medium=pc&utm_campaign=tabirairc

『たびらい』的租車還是我的最愛,除了整合ORIX、Honda、Nisson等租車資訊,比價方便外,『免責補償』、『カーナビ(導航)』、『消費稅』都是標準備配,所以標示出來的價格都已經包含上述費用,讓各租車商的價格更為透明。

尤其是『免責補償』保險,這種按日計算費用的東西,有些租車網站都是分開標示,容易讓人有租車費用好便宜但怎麼最後結帳費用這麼貴的困擾。

TOYOTA COROLLA AXIO(汽油版)

TOYOTA COROLLA AXIO(汽油版)

大家去日本應該都會發現房車銷路不大好,短小輕快的輕自動車成為大宗,TOYOTA於是整合VIOS與ALTIS兩種房車後的發展AXIO路線(起跳車價:約50萬台幣)。與上次北海道的Honda Fit油電版相比,老實說這台車開起來很晃,車體結構強度不是很好,引擎室噪音也是個悲劇,但行李箱空間居然放的下一個29吋+一個26吋行李箱,外加一台輕型推車,對親子旅行的我們來說非常實用。

導航:雖然沒有中文介面,但會說標準的京片子,只要準備好MapCode或電話,就像在台灣一樣快活。
對我來說,開車沒音樂真是場悲劇,尤其是當後座乘客呼呼大睡的時候。但日本科技進步,怎麼可能導航沒藍芽,終於在一片日文介面中翻到『ブルーツース(Bluetooth)』,接下來就是開啟->配對->放音,手機裡美妙的歌聲就這樣透過車內喇叭傳出來,全車歡呼!!

ETC Pass:http://hayatabi.c-nexco.co.jp/cep/tw/
北陸區域可使用CEP這個方案,但有限制租車公司,主要的『Toyota、ORIX、Nisson、Times』都有提供這個ETC卡片的服務。無奈我租到的是Budget,出發前向車商確認後,不僅沒有CEP卡,甚至連ETC也沒有。不過高速公路的人工收費也不複雜啦,上交流道(IC)抽卡片,下交流道(IC)插卡付費而已,很簡單。

高速公路過路費

我認為這有一點小陷阱存在,尤其是使用CEP的人。總以為CEP在手可以在日本中部暢行無阻。但如果你從機場或是名古屋市區出發,將可能會被多收NEP(藍色路段)或AIP(綠色路段)這兩種加價路線費用。以官網的路線圖來看,有注意到橘色路線是CEP吃到飽的地方,但有注意到名古屋範圍內那小小的藍色與綠色路線嗎?

分別就是NEP(藍色)或AIP(綠色)路段,而這就是陷阱所在,若是從機場或名古屋市區出發的朋友,原以為CEP已經涵蓋所有費用,沒想到還車ETC精算後,莫名其妙還要多出幾千塊日幣,很傷荷包阿…

為了節省費用,我在不趕時間的情況下,出發時,選擇名古屋北邊的『小牧IC』上交流道,銜接『東名高速道路』與『中央自動車道』,回程時,同樣選擇名古屋北邊的『一宮IC』下交流道,這樣一來一往省下的一千多塊日幣,都可以吃兩碗平價拉麵了阿。

租車費用

1.空車租金(含幼兒汽座):七日42380円
2.高速公路過路費:
名古屋小牧-諏訪湖岡谷:4580円
諏訪湖岡谷-松本塩尻北:530円
上高地中之湯-上高地平湯:770円
飛騨清見-白川鄉:1220円
莊川-一宮:2570円

一部分的過路費領收書

3.油料:4890円(每公升130円左右),約38L
4.合計:
日幣56940円,平均一日8135円
台幣15374元,平均一日2197元(以0.27計算)

油耗

出發里程:30879KM

歸還里程:31487KM
總里程:608KM
平均油耗:608KM/38L = 16KM/L(官方數據:23.4KM/L)

歷次比較:
2017 北陸TOYOTA COROLLA AXIO汽油版:16KM/L
VS
2015 北海道Honda Fit油電版:20.40KM/L

自駕感想

這次北路自駕路線多半沿著山林溪谷繞行,除了高速公路外,基本上都是單線道,遇到車多擁擠時,日本的駕駛者(就算是大型水泥攪拌車),都會跟前車保持一定距離,加上避車彎的設置也很多,不想當路隊長就可以靠邊休息一下。所以,就算路況不熟的觀光客也不會有太大的駕駛壓力喔。

其他自駕經驗分享

2015-北海道-自駕經驗分享
2018-山梨縣-露營車-自駕經驗分享
2019-茨城縣-自駕經驗分享
2019-北海道-露營車-自駕經驗分享

北陸新綠親子行衍生閱讀

2017-日本北陸-自駕經驗分享
Day1 – 御うな小松屋、諏訪湖、立石公園、淵庵村
Day2 – 松本城、縄手通商店街、中町通商店街
Day3 – 上高地、河童橋、田代池、大正池、小梨平露營場
Day4 – 上高地、明神池、ROUTE INN飛驒高山
Day5 – 飛驒高山、上三之町、高山陣屋、丸明燒肉
Day6 – 飛驒古川、三寺參拜、白川鄉、合掌村
Day7 – 白川鄉、合掌村、喫茶落人、名古屋、世界の山ちゃん
Day8 – 伊勢神宮(內宮+外宮)、托福橫丁
Day9 – 名古屋市區(大須觀音寺 & Cafe Downey)

在〈2017–日本北陸–自駕經驗分享(經名古屋、松本、上高地、飛騨高山、白川鄉) @ 過期牛奶〉中有 4 則留言

  1. 想請問如果單純都在北部(富山-金澤這區)行動有需要租CEP嗎?
    因為我們打算來回都從富山機場

    1. 月戀你好:
      如果旅行區間只在富山-金澤這區的話,我上「www.driveplaza.com」查了一下,富山到金澤走「北陸自動車道」,平日單程過路費是日幣1,830円,來回最多日幣3,660円(ETC假日還有打折)。
      但通常旅行天數只少都會有個五天四夜,2019/10/01起,CEP周遊PASS「5日券」要日幣8,100円,相較之下就非常不划算了。
      而且有些偏鄉景點間的串接也不全然適合用高速公路,綜合以上來看我是不會買CEP周遊券啦,至於純粹走多少付多少的ETC卡還是可以向車行預約。
      以上我個人的想法喔,參考看看!
      CEP周遊PASS天數價格表:https://hayatabi.c-nexco.co.jp/page/?id=89

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